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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【報導于模?】
一般人只關心新車有何豪華配備、性能如何慓悍，卻甚少了解哪些配備夠新夠實用，它們非但讓你我開車更便捷，甚至還關係到行車安全呢。
新車再新再進化，總離不開使用便利性問題，因此如何確知你的愛車夠不夠「新」，以下這5大重點配備你不能不擁有，不管缺了那樣，你的車就只配「落伍」兩字。
1 盲點偵測系統（BLIS）
審視諸多車禍，許多是因沒注意到左右側面盲點來車，BLIS盲點偵測系統藉由兩側後視鏡的內建雷達做主動掃描，一有來車就在後視鏡上以專屬燈號做閃爍警告，更先進的是在後視鏡下方內建攝影機，可將畫面傳送至中控螢幕，警示效果更佳，這套安全系統相當實惠但並非高昂裝置，是購車時應該要求列入標配菜單的重點裝備。
2 手機鏡射功能
就字面而言，立刻聯想到所謂Mirror Link或蘋果CarPlay，福斯體系把這套裝置稱為App-Connect多媒體鏡射功能，SKODA稱做Smart Link，本田索性把該功能融入觸控式先端通訊影音系統，不論如何，現今幾乎所有國產或進口新車都已標配這項關乎車主聯絡和通訊方便性的實用科技，由於必須運用到中控資訊螢幕，花費難免較高，但卻很值得。
3 胎壓偵測器（TPMS）
這是預防因胎壓不足而引發爆胎事故的好裝置，鑑於高速公路爆胎事件頻傳，對開車上班族而言絕對有其必要，實際上去年7月起政府已強制出廠新車標配TPMS胎壓偵測器，汽車百貨也有改裝用的外置式TPMS，費用介於3000至6000元左右。
這種裝置原理很簡單，主要分成直接偵測和間接偵測兩種，前者透過ABS防煞車鎖死系統及Sensor檢測每條輪胎行駛中的溫度和氣壓，一旦感知胎壓低於標準胎壓值25%即發出警告；間接式偵測則是檢測每條輪胎轉動速度，當胎壓低於標準胎壓值30%時即發出警訊。
4 倒車顯影系統
倒車這個動作關係行車安全至大，特別在國內人多、車多的環境，人與人或車與車之間距離太近，稍一不慎就可能引發意外，最常見的是撞到蹲在地上玩耍的幼童，或造型奇特突出異物，傷人傷車，因此單有倒車雷達還是不夠，具有倒車顯影的輔助系統特別好用，更可確保萬無一失。
5 動態行車穩定控制系統（ESP/VSC）
動態行車穩定控制系統很重要，它透過感測器（包含G值、方向盤角度、輪速與車身加速等感知器）監控行駛中車輛操控狀況和姿態，一旦感知車輛不穩或有失控傾向，便自動介入修正車身轉向，同時限制打滑輪動力輸出，並個別加大煞車力道以避險，它甚至可降低高達近6成的事故發生率！
這套系統在歐洲早於2014年已明令為出廠新車標配，我國也自明年起出廠新車都得標配，至於名稱，在歐洲一般通稱ESP，也有稱做DSC的，而日系車以稱做VSC或VSA居多。對中古車買家來說，與其重視看得見的豪華配備，遠不如是否標配有這套能保命的主動安全裝置。
工商時報【黃鳳丹╱台北報導】
104年度虧損但董監酬勞仍增加的公司高達203家，較103年增加24家，若以平均每位董監酬金的絕對金額，增加最多的是國光生技121萬，每位平均實領236萬，翻了超過1倍，即便年度虧損7.6億元，但總董監酬金仍達2,683萬元。
這203家企業，上市有82家、上櫃121家，增加金額最多前10名有國光生技、李洲科技、定穎、恩德、建舜電、佳和、達運、弘捷、普誠、新世紀。增加金額從69萬～121萬元不等。
若以平均董監酬勞計算，有21家每年實領逾百萬元，以大同104年虧損30.7億元、但董監事卻每年領381萬元，令人稱羨。而這203家中更有60家是董監酬勞雖然減少，但卻透過兼任員工的本身職位拉抬薪水，國光生技就是其中之一。
另外，連展、藥華藥、益安、順藥共4家，則是103年未有董監酬金支出，104年卻一口氣增加57萬～671萬不等，且前3家更是在兼任董監的員工身上大幅加薪。而李洲科技則是103年總董監支出僅5,262元，連1萬元都不到，但104年卻高達1,031萬元；奇特現象同樣出現在建舜電，103年僅7,882元，隔年卻達720萬元，增加幅度之大，外界嘖嘖稱奇。
證交所指出，之所以公布這些企業，是希望投資人在買進這些公司的股票之前，也能一併列入參考指標，並留意公司治理的落實程度。
證交所解釋，董監事酬金包括104年度實際給付的報酬、退職退休金及業務執行費用，及104年盈餘分配經105年股東會通過後發放酬勞；而加計兼任員工酬金是加計董事兼任總經理、副總經理、其他經理人及員工於104年度實際領取的薪資、獎金、特支費及退職退休金，及104年度盈餘分配經105年股東會通過後發放的員工紅利。
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